Титановата сплав е високоефективен материал, широко използван в областта на космическата технология. Неговото леко тегло, висока якост, добра издръжливост и устойчивост на корозия са най-важните му характеристики. За производството на автомобили титановата сплав е единственият материал сред много метални материали, който има висока якост, ниска плътност, отлична устойчивост на умора и корозия и нисък модул на еластичност, така че е много идеален. материали за производство на автомобили на местно ниво.
Освен това титаниевите сплави се използват широко и в медицинско оборудване, химическо оборудване, военна промишленост (военни TC4 титанови пръти, титанови плочи) и материали за спортно оборудване (титаниеви стикове за голф). Поради сложната технология на обработка материалите са скъпи, което е основната причина за по-високите цени на продуктите. Титановата сплав, подобно на много метални сплави, също се състои от титан и някои полезни метални компоненти, за да отговори на изискванията за производителност на материала, но титанът представлява повече от 90% от основните й компоненти. В космическата технология обикновено се използват две сплави, а именно Ti6AL4V (6% алуминий, 4% ванадий, 90% титан) и Ti3AL2.5V (3% алуминий, 2,5% ванадий, 94,5% титан).
Титановата сплав TC4 има добри механични свойства при стайна температура и висока температура и се използва широко в производството на авиационни структурни части и вентилатори и барабани на авиационни двигатели. Той представлява повече от 50% от общите титанови сплави, използвани в авиацията. Много носещи структурни части на самолети, особено структурни части с променливо напречно сечение, изискват титаниеви пръти от суров материал да имат добри свойства на счупване при напречно нарязване. Целта е да се гарантира, че частите имат силна способност да възпрепятстват образуването и разширяването на пукнатини при условия на висока концентрация на напрежение. без да причинява счупване и повреда. Обикновено се смята, че по-високото съдържание на водород или лошата структурна еднородност в титановата сплав TC4 ще намалят нейните характеристики на счупване при стайна температура. В промишленото масово производство също така е обичайно такива пръти да имат неквалифицирани свойства на счупване при напречно нарязване поради неправилна изработка.
Когато средните и долните ролки преминават през материала, силата на търкаляне непрекъснато въздейства върху средната ролка, причинявайки бързо повреда на устройството против разхлабване на изкривения клин и стабилното състояние на средната ролка, която трябва да бъде фиксирана, се унищожава; коригираната форма на прохода се разрушава, тъй като средната ролка е фиксирана в стабилно състояние. Промяната ще повлияе на стабилността на размерите на титаниевата пръчка и в крайна сметка на качеството на крайния продукт; по време на процеса на валцуване, за да се предотврати нагряването и износването на структурата на бакелитната плочка, в чашата трябва да се налее охлаждаща вода, за да се охлади и смаже бакелитният кил, а студената вода често ще се пръска върху него. На повърхността на ролката повърхността на заготовката прелива и пада бързо, особено при валцуване на титан и титанови сплави. Поради лошата топлопроводимост на титан и титанови сплави, температурната разлика между вътрешната и външната страна на лошия материал ще бъде по-голяма, което не благоприятства равномерната деформация на заготовката и точността на валцуване. Няма гаранция; съпротивлението на триене на метода на странично фиксиране на наклонения клин е голямо и консумацията на енергия по време на търкаляне също е голяма. Дори ако се използва двигател с мощност 630kW, често ще се появи феномен на скука, който засяга производството. След като валцова мелница 250 беше променена от структура от бакелитни плочки на носеща структура, размерът на валцуваните пръти от титан и титаниева сплав беше стабилен, качеството на външната повърхност беше подобрено и степента на добив беше подобрена.
