Първо, карбидните легла на клапаните имат отлична устойчивост на износване. Във всички аспекти на нефтеното находище обикновеният пясък, праховите частици и т.н. ще причинят износване и разкъсване на частите на клапаните. Карбидното седло на клапана е изработено от карбиден материал на основата на кобалт, който има изключително висока твърдост и устойчивост на износване. Той може ефективно да устои на ерозията на пясък и прахови частици и да удължи експлоатационния живот на клапана.

Второ, карбидните легла на клапаните имат отлична устойчивост на корозия. В процеса на проучване и производство на нефт течният и газообразен суров нефт, природният газ и други среди ще бъдат корозивни до известна степен. Материалът от сплав на базата на кобалт на карбидното легло на клапана може ефективно да устои на ерозията на корозивни среди и да поддържа стабилността на повърхността на леглото на клапана, като по този начин гарантира надеждността и безопасността на клапана.

В допълнение, карбидното седло на клапана може да работи стабилно при условия на висока температура и високо налягане. В някои сценарии на приложение в нефтеното поле, течни и газообразни среди съществуват при високи температури и налягания, като процеси на рафиниране на петрол и високотемпературни нефто- и газопроводи. Карбидното седло на клапана има отлична устойчивост на висока температура и устойчивост на налягане и може да поддържа стабилна структура и производителност, за да осигури нормалната работа на клапана при екстремни работни условия.

В допълнение, уплътнителните характеристики на карбидното седло на клапана също са значително подобрени. Карбидното седло на клапана има висока твърдост и устойчивост на износване, което може да гарантира, че уплътнителните характеристики на клапана са стабилни за дълго време. В различни процеси и тръбопроводни системи в нефтеното поле, уплътнението е ключова характеристика, която трябва да имат клапаните. Прилагането на твърдосплавни легла на клапани може да отговори на строгите изисквания за уплътняване под високо налягане.




