Механичните свойства на титана, известни като механични свойства, са тясно свързани с чистотата. Титанът с висока чистота има отлични свойства за машинна обработка, с добро удължение и намаляване на площта, но неговата якост е ниска и не е подходящ за използване като структурни материали. Индустриалният чист титан съдържа умерено количество примеси, има висока якост и пластичност и е подходящ за производство на структурни материали.
Топлинната проводимост на заготовките от титан и титанови сплави е ниска, което ще доведе до огромна температурна разлика между повърхностния слой и вътрешния слой по време на горещо екструдиране. Когато температурата на екструзионния варел е 400 градуса, температурната разлика може да достигне 200 ~ 250 градуса. Под комбинираното влияние на инхалационното укрепване и голямата температурна разлика в напречното сечение на заготовката, металът на повърхността и центъра на заготовката произвежда много различни якостни свойства и пластични свойства, което ще причини много неравномерна деформация по време на процеса на екструдиране . В екструдирания продукт се генерира голямо допълнително напрежение на опън, което се превръща в източник на пукнатини и пукнатини по повърхността на екструдирания продукт. Процесът на горещо екструдиране на продукти от титан и титанови сплави е по-сложен от процеса на екструдиране на алуминиева сплав, медна сплав и дори стомана. Това се определя от специалните физични и химични свойства на титана и титановите сплави.
Досега лубрикантите бяха необходими за процеса на екструдиране на титаниеви пръти. Основната причина е, че титанът ще образува разтопима евтектика с материали на матрицата от сплави на основата на желязо или никел при температури от 980 градуса и 1030 градуса, причинявайки силно износване на формата. Когато се използва графитна смазка, по повърхността на продукта могат да се образуват дълбоки надлъжни драскотини. Това е следствие от залепването на титановия прът и пръта от титанова сплав към формата. Когато се използват лубриканти за стъкло за екструдирани профили, се причинява нов вид дефект, наречен "pockmarks", т.е. пукнатини в повърхностния слой на продукта. Изследванията показват, че появата на "белки петна" се дължи на ниската топлопроводимост на титана и титановите сплави, което води до рязко охлаждане на повърхностния слой на заготовката и драматичен спад на пластичността.
Титановите сплави се разделят на нискоякостни и високопластични, средноякостни и високоякостни, вариращи от 200 (ниска якост) до 1300 (високоякостни) MPa, но като цяло титаниевите сплави могат да се разглеждат като сплави с висока якост. Те са по-здрави от алуминиевите сплави, които се считат за средна якост и могат напълно да заменят някои видове стомана по отношение на якостта. В сравнение с бързото намаляване на якостта на алуминиевите сплави при температури над 150 градуса, някои титанови сплави все още могат да поддържат добра якост при 600 градуса. Плътният метален титан е високо ценен от авиационната индустрия поради лекото му тегло, по-висока якост от алуминиевата сплав и способността да поддържа по-висока якост от алуминия при високи температури. С оглед на факта, че плътността на титана е 57% от стоманата, неговата специфична якост (съотношението якост/тегло или съотношението якост/плътност се нарича специфична якост) е висока и неговата антикорозионна, антиокислителна и анти- способностите за умора са силни. 3/4 от титановите сплави се използват като структурни материали, представени от аерокосмически структурни сплави, 1/4 се използват главно като устойчиви на корозия сплави.
Титановата сплав има висока якост и ниска плътност, добри механични свойства, добра якост и устойчивост на корозия. В допълнение, титаниевите сплави имат лоша технологична производителност и са трудни за обработка. По време на термична обработка те лесно абсорбират примеси като водород, кислород, азот и въглерод. Освен това има слаба устойчивост на износване и сложен производствен процес. Индустриалното производство на титан започва през 1948 г. Нуждите от развитието на авиационната индустрия са довели до развитие на титановата индустрия със среден годишен темп на растеж от около 8%. Понастоящем световното годишно производство на материали за обработка на титанови сплави е достигнало повече от 40, 000 тона, с близо 30 вида класове титанови сплави. Най-широко използваните титанови сплави са Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) и промишлен чист титан (TA1, TA2 и TA3).
